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唯品会正式关停品骏快递,一切只为省钱?

时间:2019-11-29 15:11:02 浏览:

  据了解,此次正式合作达成前,顺丰已经以唯品会JITX业务第三方物流供应商角色承接唯品会部分物流配送和退换货快递业务,目前已基本实现内部库存管理系统与顺丰快递链路路径的打通。    图片来源:企查查
  对于终止品骏JITX,唯品会董事长兼首席执行官沈亚表示,通过与顺丰业务合作,唯品会可以提高物流效率,降低履约费用。唯品会相关负责人对北京商报记者解释称,目前唯品会注册用户规模达3.4亿,日均订单量达百万级,对快递业务与配送服务水平提出了更高的运力要求。    ​

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  11月25日,唯品会宣布终止旗下自营快递品骏的快递业务,同时宣布与顺丰达成业务合作,由顺丰公司提供包裹配送服务,以确保用户订单的无缝衔接与快递服务的顺利过渡。


  据查询,品骏快递自2013年12月9日成立,实控人为沈亚,即唯品会CEO。成立至今,品骏一直承担唯品会近80%的订单快递。而在品骏与唯品会共同发展的这几年里,唯品会越来越发现自己订单的履约费用越来越高。自2019年初,唯品会开始尝试使用社会化物流承接部分JITX,从今年6月1号开始,唯品会就把全国范围内40%的订单外派给韵达,数据显示,至Q3季度,唯品会实际履约费用和费率占比均有所下降。
  唯品会方面对此事表示,受限于单平台规模效应,唯品会单件物流成本高于快递行业平均水平。因此,唯品会从今年年初开始尝试使用社会化物流承接部分快递业务(JITX),有效补充运力,提升了用户“最后一公里”服务体验,并有效实现了成本控制。

  目前品骏快递官网上“我要寄件”的按钮已经无法点击,也预示着品骏快递已完成它的全部使命,唯品会也在最近的“致品骏员工的一封信”中表示,将为原品骏快递从业人员提供三个安置方案。
  经过大半年的实验,唯品会发现了一个事实:用其他品牌的快递比自营的品骏快递要快、要便宜,品骏已经成了唯品会的负担。

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