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嘀嘀打车:打的好帮手

时间:2019-09-07 10:09:22 浏览:

应用名称:嘀嘀打车

上线时间:2012.9

融资情况:创始人个人投资

产品类型:出租车预定应用

盈利模式:不详

嘀嘀打车“现在用车”界面

嘀嘀打车“预约用车”界面

司机抢单成功,嘀嘀打车采用严苛的信用机制

不难看出,嘀嘀打车主要是一款帮助司机降低空载率的应用,在“用手机打车”这一市场刚刚开始建立的时候,嘀嘀打车尤其需要广大司机们的认可,因此产品设计也相对偏向司机的需求。嘀嘀打车无法解决拒载的问题,只是降低空载率,提高出租车营运效率,同时让更多的乘客受益。作为乘客,只要使用嘀嘀打车提高了搭乘几率,对产品的体验值就已经大大超出了预期。

竞争对手:96103

在去年,出租车承运公司如金建公司已经开始了通过电信运营商服务台和出租车话务机提供叫车服务,并推出了移动应用供用户免费下载,乘客也可以拨打96103或96106预定出租车和寻找附近的出租车。

96103服务覆盖了北京近一半的出租车,嘀嘀只覆盖了5000辆;96103是承运公司的业务之一,而嘀嘀只是与其合作;96103通过出租车自带的话务机播报抢单信息,而嘀嘀打车却需要购买一部智能手机,手机流量同样产生成本。

就像程维说的那样:“嘀嘀的对手不是互联网巨头,而是提供出行服务的传统势力。”

程维认为,面对难以撼动的传统巨头,嘀嘀打车不是没有机会。

1、手机叫车市场正在培育,大家同在一个时间起点上培养用户。

2、智能手机将越来越普及和廉价。

3、96103叫车需加价3元,其中承运公司分成2元,司机分成一元。而嘀嘀打车可以免费叫车,用户自愿加价,加价全部归司机所有。

4、96103运营成本太高,承运公司不如选择与嘀嘀打车这样的第三方服务合作。

5、小公司变化快,能够快速调整战略适应市场,而传统巨头明显不具备这一优势。

附:司机评价:

来自银建公司的梁司机通过同事介绍安装了嘀嘀打车,近一个月来,嘀嘀打车和96103同时都在使用。梁司机喜欢抢预约的单,预约单通常路程长,利润高。上个月,他在公司的收入评比中拿到第三名的好成绩。他认为嘀嘀打车的确为他带来了很多高质量的乘客,但是手机经常开着应用太耗流量,办150M包月的流量套餐完全不够用,只能开一会关一会很不方便(据程维称,流量消耗大的问题已经在新版本中加以完善)。

梁司机说,如果嘀嘀打车能够优化流量问题,并且一直免费的话,他会一直使用下去。(小精)

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